Vue d'ensemble
Ce qu'il faut savoir avant de passer le permis A1 (permis 125) : véhicules autorisés, conditions, formation, examens et délivrance du permis.
Ce qu'il faut savoir
- Le permis A1 permet de conduire une moto légère de 125 cm³ maximum, de 11 kW maximum, avec un rapport puissance/poids de 0,1 kW/kg maximum, ou un 3-roues de 15 kW maximum.
- Il faut avoir au moins 16 ans pour passer le permis A1.
- Si vous avez moins de 21 ans et que c'est votre 1ʳᵉ catégorie de permis, vous devez avoir l'ASSR2 ou l'ASR.
- L'épreuve théorique motocyclette (ETM ou code) comporte 40 questions ; il faut 35 réponses justes pour réussir. Le bénéfice de l'ETM est conservé 5 ans.
- L'épreuve pratique comporte 2 phases : hors circulation (HC, 10 minutes, 6 manœuvres) et en circulation (CIR, 32 minutes, 21 points minimum sans erreur éliminatoire).
- La formation en auto-école dure au minimum 20 heures, dont 8 sur piste et 12 sur route.
- L'inscription au code moto coûte 30 €, en cas d'échec il faut repayer cette somme. Les tarifs des auto-écoles sont libres.
- Si c'est votre 1ᵉʳ permis, il s'agit d'un permis probatoire : le signe « A » doit être apposé à l'arrière du véhicule.
Conditions essentielles
- Avoir au moins 16 ans.
- Si moins de 21 ans et 1ʳᵉ catégorie de permis : avoir l'ASSR2 ou l'ASR (ou déclaration sur l'honneur en cas de perte/vol).
- Être français : être en règle avec la JDC si moins de 25 ans ; être européen (Suisse, Andorre, Monaco, EEE) : attaches en France depuis 6 mois ; être étranger : vivre en France depuis 6 mois avec titre de séjour valide.
- Passer un contrôle médical devant un médecin agréé en cas de problème de santé.
Les étapes
- S'inscrire dans une auto-école ou en candidat libre et créer/activer son compte sur le site de l'ANTS.
- Fournir les documents d'inscription : justificatif d'identité, justificatif de domicile de moins de 6 mois, photo-signature numérique, ASSR2/ASR si moins de 21 ans, avis médical si nécessaire, justificatifs JDC si français de 17 à 25 ans.
- Passer l'épreuve théorique motocyclette (ETM ou code motocyclette) : 40 questions, 35 justes minimum.
- Suivre la formation pratique en auto-école : 20 heures minimum, dont 8 sur piste et 12 sur route, avec livret d'apprentissage numérique.
- Passer l'épreuve hors circulation (HC) : 10 minutes, 6 manœuvres, admissibilité.
- Passer l'épreuve en circulation (CIR) : 32 minutes, 21 points minimum, aucune erreur éliminatoire.
- Consulter le résultat en ligne dès le lendemain et télécharger le certificat d'examen (CEPC) en cas de réussite.
- Demander le permis de conduire (titre de conduite) : 1ᵉʳ permis → permis probatoire avec signe A ; ajout de catégorie → selon la procédure ANTS.
Cette synthèse reprend les éléments essentiels de la fiche. Les détails — véhicules autorisés, documents d'inscription, déroulement des épreuves, validité du titre — sont traités dans les sections suivantes.
Cette synthèse ne remplace pas la fiche
Pour les règles propres aux épreuves, à la formation et à la validité du titre, voir les sections « L'épreuve hors circulation (HC) », « L'épreuve en circulation (CIR) » et « La validité du permis de conduire ».
Les véhicules autorisés par le permis A1
Le permis A1 permet de conduire les véhicules suivants : moto légère (avec ou sans side-car) d'une cylindrée maximale de 125 cm³, d'une puissance n'excédant pas 11 kW et dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,1 kW/kg ; et 3 roues d'une puissance maximale de 15 kW.
Le permis A1 est la catégorie de permis moto la plus accessible : il est réservé aux motos légères de petite cylindrée, souvent utilisées pour la mobilité urbaine. La limite de cylindrée (125 cm³) et de puissance (11 kW) exclut les motos plus puissantes, qui relèvent des catégories A2 (jusqu'à 35 kW) et A (sans limite). Le 3-roues (avec ou sans carrossage) est autorisé jusqu'à 15 kW, une puissance supérieure à celle des motos légères en raison de la stabilité du tricycle.
Règle
Le rapport puissance/poids (kW/kg) ne doit pas dépasser 0,1 : c'est une condition supplémentaire à la puissance maximale de 11 kW. Par exemple, une moto de 11 kW pour un poids de 110 kg a un rapport de 0,1 kW/kg, dans la limite. Une moto de 11 kW pour un poids de 100 kg a un rapport de 0,11 kW/kg, hors limite.
La cylindrée de 125 cm³ est le critère le plus connu du permis A1, dit « permis 125 ». Cependant, la puissance et le rapport puissance/poids sont tout aussi contraignants : une moto de 125 cm³ surpuissante peut dépasser les 11 kW et ne pas être autorisée.
Les conditions pour passer le permis A1
Vous devez avoir au moins 16 ans pour passer le permis A1. Si vous avez moins de 21 ans et que c'est la 1ʳᵉ catégorie de permis que vous passez, vous devez avoir l'attestation scolaire de sécurité routière de 2ᵉ niveau (ASSR2) ou l'attestation de sécurité routière (ASR).
En cas de perte ou de vol de ces attestations, vous pouvez faire une déclaration sur l'honneur (formulaire disponible sur le site de l'ANTS). Les règles varient selon votre nationalité : si vous êtes français et avez moins de 25 ans, vous devez être en règle avec les obligations de la journée défense et citoyenneté (JDC) ; si vous avez la nationalité suisse, andorrane, monégasque ou d'un État de l'Espace économique européen (EEE), vous devez avoir vos attaches personnelles et/ou professionnelles depuis au moins 6 mois en France ; si vous êtes étranger, vous devez vivre en France depuis au moins 6 mois et avoir un titre de séjour valide.
Règle
Si vous avez un problème de santé, vous devez passer un contrôle médical devant un médecin agréé avant de demander le permis de conduire. L'avis médical est consigné sur le formulaire CERFA n° 14880.
- Âge : au moins 16 ans.
- ASSR2 ou ASR : obligatoire si moins de 21 ans et 1ʳᵉ catégorie de permis (déclaration sur l'honneur en cas de perte/vol).
- Français de moins de 25 ans : en règle avec la JDC (certificat individuel de participation, attestation d'exemption ou de situation).
- Européen (Suisse, Andorre, Monaco, EEE) : attaches en France depuis 6 mois.
- Étranger : vivre en France depuis 6 mois avec titre de séjour valide.
- Problème de santé : contrôle médical obligatoire devant un médecin agréé.
La condition de nationalité est indépendante de l'âge : un étranger de 30 ans doit justifier de 6 mois de présence en France avec titre de séjour valide, même s'il n'a pas besoin de l'ASSR2.
L'inscription et les documents
L'inscription à l'examen du permis de conduire est faite par l'auto-école ou par vous-même sur le site de France Titres — ANTS. L'inscription au code moto (ETM) coûte 30 €.
Si l'auto-école se charge de votre inscription, vous devez tout de même activer vous-même le compte créé en votre nom sur le site de l'ANTS (vous recevez un mail pour cela). L'auto-école a besoin des documents suivants, en version photographiée ou numérisée : justificatif d'identité, justificatif de domicile de moins de 6 mois, 1 photo-signature numérique, et si moins de 21 ans copie de l'ASSR2 ou de l'ASR (ou déclaration sur l'honneur). S'y ajoutent, si nécessaire, un avis médical (CERFA n° 14880), le justificatif d'identité du représentant légal (mineur ou sous tutelle), les documents JDC (Français de 17 à 25 ans) et le justificatif de régularité du séjour (étranger). Une fois inscrit, vous recevez une attestation d'inscription au permis de conduire (AIPC) contenant votre numéro d'enregistrement préfectoral harmonisé (NEPH).
Règle
Le NEPH est votre identifiant permanent pour toutes vos démarches de permis de conduire. Vous devez demander la communication d'un nouveau NEPH dans trois situations : vous avez perdu votre AIPC entre l'inscription sur le site de l'ANTS et le passage du code ; vous souhaitez changer d'auto-école sans avoir pu récupérer votre NEPH ; vous avez dépassé un délai de plus de 5 ans entre votre inscription sur le site de France Titres — ANTS et le passage du code (le NEPH peut être trop ancien). Un téléservice permet, après validation, de générer une nouvelle AIPC comportant votre NEPH ; votre auto-école peut également réaliser la démarche.
La photo-signature numérique est réalisée chez un photographe habilité ou une cabine agréée, qui transmet directement l'image à l'ANTS. Elle est requise à l'inscription et, le cas échéant, à la demande du titre de conduite.
Le code motocyclette (ETM)
Vous devez passer avec succès une épreuve théorique motocyclette (ETM ou code motocyclette). Vous pouvez vous inscrire dans une auto-école ou en candidat libre.
L'ETM porte sur les règles de circulation et de conduite d'une moto, et sur les bons comportements du conducteur. Vous devez répondre à 40 questions à choix multiples. Pour réussir l'épreuve, vous devez avoir 35 réponses justes ou plus. Vous conservez le bénéfice de l'ETM pendant 5 ans maximum.
Règle
L'inscription au code moto coûte 30 €. En cas d'échec au code, vous devez repayer cette somme pour vous représenter. Le bénéfice de l'ETM est conditionné à son utilisation dans un délai de 5 ans : passé ce délai, il faut repasser l'épreuve.
L'ETM est une épreuve distincte du code de la route classique (épreuve théorique générale). Elle est spécifique aux motocyclistes et porte sur les particularités de la conduite deux-roues (visibilité, stabilité, comportement des autres usagers, etc.).
La formation en auto-école
La durée de la formation est de 20 heures au minimum, dont 8 heures sur piste et 12 heures sur route.
L'auto-école doit vous proposer un contrat-type de l'enseignement de la conduite (modèle légal), qui précise notamment le programme et le déroulement de la formation, le prix de la formation et des prestations administratives, les obligations de chacun, et les moyens de paiement. L'auto-école vous ouvre un accès à un livret d'apprentissage numérique qui retrace le parcours de votre formation : l'école de conduite, les enseignants (ou l'accompagnateur), les heures de conduite effectuées et la formation dispensée. En cas de perte de l'accès au livret numérique, un nouvel accès vous est ouvert avec l'aide de l'enseignant ou de l'accompagnateur.
Règle
L'école de conduite vous réserve une place pour passer l'examen pratique sur la plateforme RdvPermis. En accord avec votre formateur et en fonction de votre planning, vous choisissez le centre d'examen, la date et le créneau horaire. Une fois connecté avec les identifiants fournis par votre école, vous pouvez suivre en ligne les démarches faites par l'école (prise de rendez-vous, etc.).
Les tarifs pratiqués par les auto-moto écoles sont libres : le prix du permis A1 dépend du tarif pratiqué par votre établissement. Il est conseillé de comparer plusieurs devis.
L'épreuve hors circulation (HC)
L'épreuve hors circulation (HC) est une épreuve d'admissibilité qui permet de vérifier le niveau des savoirs et savoir-faire concernant votre moto : sens de l'équilibre, emploi des commandes, techniques d'inclinaison, d'évitement, freinage, etc.
L'épreuve HC dure 10 minutes. Elle est composée d'un enchaînement de 6 manœuvres : 3 manœuvres de maîtrise de moto à allure réduite, dont une sans l'aide du moteur (la moto est poussée par le candidat), et 3 manœuvres de maîtrise de moto à allure plus élevée. Ces manœuvres testent la capacité du candidat à maîtriser sa moto à vitesse réduite (équilibre, maniabilité) et à allure plus soutenue (inclinaison, évitement, freinage).
Règle
Vous devez avoir satisfait à l'épreuve HC pour passer l'épreuve CIR. Vous conservez le bénéfice de cette épreuve HC pour 5 épreuves CIR pendant les 3 ans qui suivent la date de réussite, à condition de valider l'épreuve théorique motocyclette (code).
L'épreuve HC est souvent considérée comme la plus technique des deux phases : elle exige une maîtrise fine de la moto, notamment en manœuvres à allure réduite et sans moteur. Un entraînement spécifique en auto-école est indispensable.
L'épreuve en circulation (CIR)
L'épreuve en circulation (CIR) permet de vérifier que vous avez acquis les connaissances et les comportements nécessaires pour circuler en sécurité, sans gêner, sans surprendre et sans être surpris.
L'épreuve CIR dure 32 minutes. Elle se déroule sur route ouverte, en présence d'un accompagnateur (obligatoire pendant toute la durée des épreuves). L'inspecteur évalue votre capacité à circuler en sécurité dans le trafic réel : respect des règles, anticipation, partage de la route, comportement vis-à-vis des autres usagers. Pour être reçu, vous devez obtenir au moins 21 points et ne pas commettre d'erreur éliminatoire.
Règle
Vous pouvez consulter l'annexe I de l'arrêté du 23 avril 2012 (disponible sur Légifrance) qui précise l'organisation et le déroulement des épreuves hors circulation et en circulation de l'examen du permis de conduire des catégories A1 et A2. Cette annexe détaille la grille d'évaluation et les critères de réussite.
La présence d'un accompagnateur (généralement l'enseignant de la conduite) est obligatoire pendant toute la durée des épreuves, y compris le trajet jusqu'au centre d'examen si celui-ci est différent de l'auto-école.
Le coût du permis A1
Les tarifs pratiqués par les auto-moto écoles sont libres : le prix d'un permis A1 dépend donc du tarif pratiqué par votre établissement. L'inscription au code moto (ETM) coûte 30 €.
Le coût total du permis A1 se compose de plusieurs postes : l'inscription au code (30 €, à payer à chaque passage), la formation pratique en auto-école (tarif libre, généralement entre plusieurs centaines et un millier d'euros selon le nombre d'heures et l'établissement), les frais d'inscription à l'examen pratique (généralement inclus dans le forfait de l'auto-école), et les frais de délivrance du titre de conduite (à la charge de l'État ou de l'auto-école selon les modalités).
Règle
En cas d'échec au code, vous devez repayer les 30 € d'inscription. Le contrat-type de l'enseignement de la conduite précise le prix de la formation et des prestations administratives : vérifiez-le attentivement avant de signer.
Les tarifs des auto-écoles étant libres, il est conseillé de demander plusieurs devis et de vérifier ce qui est inclus (nombre d'heures, frais d'examen, frais de dossier). Information à vérifier auprès des auto-écoles de votre secteur.
Après l'examen : CEPC, permis probatoire et titre de conduite
Après l'épreuve pratique, l'inspecteur ne communique pas oralement le résultat. Vous pouvez consulter le résultat en ligne dès le lendemain du passage de l'examen.
Si le résultat est favorable, vous pouvez télécharger votre certificat d'examen du permis de conduire (CEPC). Le CEPC, accompagné d'un justificatif d'identité, sert de permis de conduire pendant 4 mois à partir du jour de l'examen. Il est valable uniquement en France. En cas de contrôle des forces de l'ordre, vous pouvez présenter le CEPC sous format papier ou dématérialisé. Pour obtenir le permis A1, la démarche est différente s'il s'agit de votre 1ʳᵉ obtention d'un permis de conduire ou de l'ajout d'une catégorie. Un service en ligne (site de l'ANTS) permet de suivre votre demande de permis de conduire.
Règle
Le permis de conduire (titre de conduite) est expédié par lettre suivie. L'adresse fournie lors de la demande en ligne doit être la plus complète possible ; votre boîte aux lettres doit présenter le nom et prénom de la personne qui reçoit le courrier. À partir de la réception du SMS vous informant de la validation de votre demande, il faut compter environ 15 jours pour recevoir votre permis de conduire. À la fin de la fabrication du titre, vous recevez un mail contenant un lien de suivi d'expédition ; le suivi peut également s'effectuer sur le site de La Poste avec le numéro du courrier suivi. En cas de non-réception alors que le suivi affiche une distribution effectuée, contactez l'ANTS via son formulaire de contact.
Si c'est votre 1ʳᵉ permis de conduire, il s'agit d'un permis probatoire : vous devez apposer le signe « A » à l'arrière de votre véhicule. La conduite accompagnée n'est pas possible avec le permis A1, contrairement au permis B.
La validité du permis de conduire
La durée de validité d'un permis de conduire (titre de conduite) au format carte de crédit est de 15 ans. À la fin de cette période, le renouvellement est une simple démarche administrative : il n'y a ni examen de conduite, ni contrôle médical à passer.
Même si votre titre de conduite est valable 15 ans, votre catégorie de permis reste valable à vie (sauf restriction individuelle). La validité du titre de conduite ne doit pas être confondue avec la validité des catégories de permis : la date de fin de validité du titre figure au recto, à la ligne 4b ; les dates d'obtention et de fin de validité de chaque catégorie figurent au verso, colonnes 10 et 11. Toutefois, la durée de validité du titre peut être réduite pour raisons de santé.
Règle
Le renouvellement après 15 ans est une formalité administrative : il consiste à demander un nouveau titre de conduite, sans repasser d'examen. La validité des catégories (A1, A2, A, B, etc.) est indépendante de celle du titre : une catégorie A1 obtenue à 16 ans reste valable à vie, même si le titre est renouvelé à 31 ans.
| Élément | Lieu d'information | Durée |
|---|---|---|
| Validité du titre de conduite (carte de crédit) | Recto, ligne 4b | 15 ans |
| Validité de la catégorie A1 | Verso, colonnes 10 et 11 | À vie (sauf restriction santé) |
| Bénéfice du code (ETM) | — | 5 ans |
| Bénéfice de l'épreuve HC | — | 3 ans (5 épreuves CIR) |
Validité du titre de conduite (carte de crédit)
- Lieu d'information
- Recto, ligne 4b
- Durée
- 15 ans
Validité de la catégorie A1
- Lieu d'information
- Verso, colonnes 10 et 11
- Durée
- À vie (sauf restriction santé)
Bénéfice du code (ETM)
- Lieu d'information
- —
- Durée
- 5 ans
Bénéfice de l'épreuve HC
- Lieu d'information
- —
- Durée
- 3 ans (5 épreuves CIR)
La distinction entre validité du titre et validité des catégories est une source fréquente de confusion. Un titre expiré doit être renouvelé, mais les catégories qu'il porte restent acquises. Vérifiez les dates sur le recto et le verso de votre permis.
Textes applicables
- Arrêté du 23 avril 2012 — annexe I (Légifrance)Texte réglementaire — Légifrance
- Code de la route : articles R221-4 à R221-8Légifrance
- Code de la route : articles R221-9 à R221-13Légifrance
- Code de la route : articles R226-1 à R226-4Légifrance
- Arrêté du 19 décembre 2023 relatif au livret d'apprentissage numérique des formations au permis de conduire modifiant plusieurs arrêtés ministérielsLégifrance
- Arrêté du 27 avril 2021 relatif à la généralisation progressive d'un système de réservation nominative des places pour l'épreuve pratique de l'examen du permis de conduire A1, A2, B1 et BLégifrance
- Arrêté du 12 mai 2014 relatif au livret d'apprentissage des catégories A1 et A2 du permis de conduireLégifrance
- Arrêté du 26 avril 2013 relatif à la notification des résultats des examens du permis de conduireLégifrance
- Arrêté du 23 avril 2012 fixant les modalités pratiques de l'examen du permis de conduire des catégories A1 et A2Légifrance
- Arrêté du 20 avril 2012 fixant les conditions d'établissement, de délivrance et de validité du permis de conduireLégifrance
- Arrêté du 24 juin 1992 relatif à la formation à la conduite des motocyclettes et des motocyclettes légèresLégifrance
- Code de la route : articles R311-1 à D311-4Légifrance
Sources officielles
- OuvrirService-Public.fr
Permis moto : permis A1 ou permis 125 (moto légère)
Vérifiée le 2026-10-04
Voir aussi
- S'inscrire à l'examen du permis de conduire (ANTS)
- Demander la communication d'un NEPH perdu ou la réactivation d'un NEPH
- Localiser un photographe habilité pour la photo-signature numérique
- Suivre l'avancement d'une demande de permis de conduire (ANTS)
Les règles du permis A1 sont fixées par le code de la route et par l'arrêté du 23 avril 2012. Vérifier les dernières évolutions auprès de votre auto-école, de l'ANTS ou sur la fiche officielle F2832 de Service-Public.gouv.fr.
