Conducteur au volant tenant ses clés — permis de conduire et véhicule

Équipements obligatoires à vélo

Pour circuler à vélo, certains accessoires sont obligatoires et d’autres simplement recommandés : casque, gilet, phares, sonnette… Le port du casque est obligatoire avant l’âge de 12 ans, et le gilet de haute visibilité l’est la nuit hors agglomération. Le non-respect de ces obligations est puni d’amendes forfaitaires, dont le montant varie selon l’obligation en cause.

Vue d’ensemble

Le code de la route impose au cycliste un ensemble d’équipements de sécurité : casque pour les moins de 12 ans, gilet de haute visibilité hors agglomération la nuit, feux de position, catadioptres, freins et sonnette. Voici l’essentiel à connaître.

Ce qu'il faut savoir

  • Le port du casque est obligatoire avant l’âge de 12 ans pour circuler à vélo ; il est recommandé à partir de 12 ans.
  • La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, le gilet de haute visibilité est obligatoire hors agglomération, pour le conducteur comme pour le passager.
  • Le vélo doit être équipé de 2 freins en bon état de fonctionnement, l’un à l’avant et l’autre à l’arrière, et d’un appareil avertisseur (sonnette) dont le son doit être entendu à 50 mètres au moins.
  • Les feux de position avant et arrière et les catadioptres sont obligatoires la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.
  • Un vélo neuf ou d’occasion vendu par un professionnel doit être marqué avec un identifiant unique, inscrit sur le cadre sauf exceptions.
  • L’écarteur de danger (placé à l’arrière et à gauche) est facultatif.
  • Ne pas respecter ces règles est puni d’une amende pouvant aller jusqu’à 750 € pour le casque, jusqu’à 150 € pour le gilet, et jusqu’à 38 € pour l’éclairage, les freins ou la sonnette.

Conditions essentielles

  • Pour le casque : le conducteur ou le passager a moins de 12 ans ; le casque doit être attaché et porter le marquage CE.
  • Pour le gilet : circulation hors agglomération, la nuit ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante ; le gilet doit porter le marquage CE.
  • Pour les feux et catadioptres : utilisation la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.
  • Pour l’identifiant unique : vélo neuf ou d’occasion vendu par un professionnel.
  • Le marquage des vélos pour enfants (roues de diamètre inférieur ou égal à 40,64 cm) est facultatif.

Les étapes

  • Équiper le vélo d’un casque attaché avec marquage CE pour tout enfant de moins de 12 ans, conducteur ou passager.
  • Prévoir un gilet de haute visibilité avec marquage CE pour chaque personne circulant hors agglomération la nuit ou quand la visibilité est insuffisante.
  • Installer les feux de position (avant jaune ou blanche non éblouissante, arrière rouge non clignotant) et les catadioptres obligatoires (avant blanc, arrière rouge, roues et pédales orange).
  • Vérifier que le vélo dispose de 2 freins en bon état de fonctionnement et d’une sonnette audible à 50 mètres au moins.
  • Pour un vélo acheté chez un professionnel, vérifier la présence de l’identifiant unique inscrit sur le cadre et lisible sans difficulté lorsque le vélo est en stationnement.
  • Le cas échéant, faire marquer le vélo auprès d’un opérateur agréé si vous souhaitez un marquage facultatif (notamment pour un vélo pour enfants).

Les montants d’amende exacts par obligation, ainsi que les dispositifs facultatifs autorisés en complément, sont détaillés dans les sections suivantes.

Cette synthèse ne remplace pas la fiche

Pour le détail des feux, catadioptres facultatifs, de l’identifiant unique et du récapitulatif des amendes, voir les sections suivantes de cet article.

Est-il obligatoire de porter un casque à vélo ?

Le port du casque est obligatoire avant l’âge de 12 ans pour circuler à vélo. Il est recommandé à partir de 12 ans.

Un enfant de moins de 12 ans doit porter un casque à vélo, qu’il soit conducteur ou passager. L’adulte qui transporte l’enfant ou qui l’accompagne doit s’en assurer.

  • Le casque doit être attaché.
  • Le casque doit porter le marquage CE.

Règle

Ne pas respecter cette règle est puni d’une amende pouvant aller jusqu’à 750 €. En général, il s’agit d’une amende forfaitaire de 135 €.

Le marquage CE atteste que le casque répond aux exigences de sécurité applicables. L’obligation d’attachement vise à garantir que le casque remplit effectivement sa fonction de protection en cas de chute. L’obligation s’applique à l’enfant quel que soit son rôle à bord du vélo : conducteur, passager ou personne transportée.

Enfant de moins de 12 ans, conducteur ou passager

Port du casque obligatoire ; il doit être attaché et porter le marquage CE. L’adulte qui transporte l’enfant ou qui l’accompagne doit s’en assurer.

Personne de 12 ans ou plus

Le port d’un casque n’est pas obligatoire pour circuler à vélo, mais il est fortement recommandé.

Dès l’âge de 12 ans, le port d’un casque n’est plus obligatoire pour circuler à vélo, mais il est fortement recommandé.

Le gilet de haute visibilité est-il obligatoire ?

La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, il est obligatoire de porter un gilet de haute visibilité (gilet jaune rétroréfléchissant) pour circuler à vélo hors agglomération.

L’obligation s’applique au conducteur et au passager. Le gilet doit porter le marquage CE.

Règle

Ne pas respecter cette règle est puni d’une amende pouvant aller jusqu’à 150 €. En général, il s’agit d’une amende forfaitaire de 35 €.

Le gilet de haute visibilité est un vêtement de signalisation fluorescent et rétroréfléchissant, conçu pour rendre le cycliste visible des autres usagers de la route dans des conditions de faible luminosité. L’obligation hors agglomération vise les parcours où la vitesse des autres véhicules et l’absence d’éclairage public augmentent le risque d’accident.

À savoir

  • L’obligation ne s’applique pas en agglomération ; elle porte sur les routes hors agglomération, la nuit ou en journée lorsque la visibilité est insuffisante.

Le gilet doit être porté par chaque personne sur le vélo (conducteur et passager) pendant toute la circulation concernée, et non simplement transporté.

Quels éclairages et signalisations sont obligatoires ?

En plus du casque et du gilet, le vélo doit être équipé d’un ensemble de feux et de catadioptres obligatoires, notamment la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.

  • Feu de position avant (lumière jaune ou blanche non éblouissante) la nuit ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante.
  • Feu de position arrière (rouge) non clignotant, la nuit ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante ; il doit être nettement visible de l’arrière lorsque le vélo est utilisé. L’éventuelle remorque doit être équipée du même dispositif.
  • Catadioptre avant (blanc).
  • Un ou plusieurs catadioptres arrière (rouge) ; l’éventuelle remorque doit être équipée du même dispositif.
  • Catadioptres sur les roues visibles de côté (orange) ; ils sont toutefois facultatifs si le vélo a des pneus munis de dispositifs rétroréfléchissants homologués.
  • Catadioptres sur les pédales (orange).

Règle

Ne pas respecter ces règles est puni d’une amende pouvant aller jusqu’à 38 €. En général, il s’agit d’une amende forfaitaire de 11 €.

En plus des équipements obligatoires, des dispositifs d’éclairage complémentaires sont autorisés : second feu de position avant ou arrière, feu stop, feux indicateurs de direction, dispositifs fluorescents ou rétro-réfléchissants latéraux passifs (bandes, barrettes ou adhésifs).

Freins et avertisseur sonore

Le vélo doit être équipé de 2 freins en bon état de fonctionnement, l’un à l’avant et l’autre à l’arrière. Il doit également comporter un appareil avertisseur (sonnette).

Le son du timbre ou du grelot de la sonnette doit être entendu à 50 mètres au moins. L’emploi de tout autre signal sonore est interdit.

Règle

Ne pas respecter ces règles est puni d’une amende pouvant aller jusqu’à 38 €. En général, il s’agit d’une amende forfaitaire de 11 €.

L’obligation de deux freins distincts (avant et arrière) garantit une capacité de freinage fiable même en cas de défaillance d’un des deux. L’interdiction des autres signaux sonores (sirène, klaxon) vise à réserver au vélo un signal d’avertissement discret, distinct de celui des motorisés.

Un vélo peut comporter, à l’arrière et à gauche, un dispositif écarteur de danger ; il est facultatif (voir la section sur les dispositifs facultatifs).

Un vélo doit-il être marqué avec un identifiant unique ?

Un vélo, neuf ou d’occasion, vendu par un professionnel, doit être marqué avec un identifiant unique.

L’identifiant est inscrit sur le cadre du vélo, sauf exceptions. Il doit être lisible sans difficulté lorsque le vélo est en stationnement. Le marquage des vélos pour enfants (roues de diamètre inférieur ou égal à 40,64 cm) est facultatif : vous pouvez vous adresser à un opérateur agréé si vous souhaitez faire marquer le vélo.

À savoir

  • L’identifiant du vélo, enregistré dans le Fnuci (fichier national unique des cycles identifiés), est associé à vos coordonnées (nom, prénom, n° de téléphone, email). Cela permet de vous retrouver plus facilement en cas de vol du vélo.

Le Fnuci est le fichier national unique des cycles identifiés : l’enregistrement de l’identifiant du cycle et de ses coordonnées facilite l’identification du vélo volé et le contact avec son propriétaire lors d’un recel ou d’une restitution. Le marquage concerne les cycles vendus par des professionnels ; les vélos d’occasion entre particuliers ne sont pas concernés par cette obligation de vente.

Le marquage est une mesure de lutte contre le vol : un vélo identifié et enregistré dans le Fnuci est plus aisément restitué à son propriétaire.

Quels dispositifs sont facultatifs ?

Certains équipements sont facultatifs : ils peuvent compléter les obligations, sans être imposés par le code de la route.

  • 2ᵉ feu de position avant (lumière jaune ou blanche non éblouissante).
  • 2ᵉ feu de position arrière non clignotant (rouge) ; le conducteur peut porter sur lui ce feu.
  • Feu stop non clignotant (lumière rouge non éblouissante) ; le conducteur peut porter sur lui ce feu.
  • Feux indicateurs de direction clignotants (lumière non éblouissante orangée vers l’avant et vers l’arrière) ; le conducteur peut porter sur lui ces feux.
  • Dispositifs fluorescents ou rétro-réfléchissants latéraux passifs (bandes, barrettes ou adhésifs rétroréfléchissants).
  • Dispositif écarteur de danger, placé à l’arrière et à gauche du vélo.

Les catadioptres sur les roues sont facultatifs si le vélo a des pneus munis de dispositifs rétroréfléchissants homologués. Le marquage des vélos pour enfants (roues de diamètre inférieur ou égal à 40,64 cm) est également facultatif.

Ces dispositifs facultatifs améliorent la visibilité et la sécurité du cycliste sans obligation légale ; leur installation ne se substitue pas aux équipements obligatoires.

Que faut-il de plus pour circuler la nuit ?

La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, plusieurs obligations se cumulent : équipements d’éclairage et de signalisation sur le vélo, et gilet de haute visibilité pour les personnes hors agglomération.

Les feux de position (avant et arrière) et les catadioptres deviennent obligatoires la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante. Le gilet de haute visibilité devient obligatoire hors agglomération dans les mêmes conditions, pour le conducteur comme pour le passager.

  • Feux de position : avant (jaune ou blanche non éblouissante) et arrière (rouge non clignotant, nettement visible de l’arrière).
  • Catadioptres : avant (blanc), arrière (rouge), sur les roues (orange) et sur les pédales (orange).
  • Gilet de haute visibilité : obligatoire hors agglomération, porté par chaque personne sur le vélo.
  • Remorque : elle doit être équipée du même dispositif de feu arrière et de catadioptres arrière que le vélo.

La visibilité insuffisante correspond aux conditions de luminosité réduite (crépuscule, aube, brouillard, pluie battante) rendant difficile la perception du cycliste par les autres usagers. Dans ces conditions, la signalisation passive (catadioptres, gilet rétroréfléchissant) et active (feux) se complètent pour rendre le cycliste visible de loin et de côté.

Les amendes applicables en cas de manquement à ces obligations de nuit sont celles indiquées pour chaque équipement dans la section « Quelles amendes en cas de manquement ? ».

Quelles amendes en cas de manquement ?

Chaque catégorie d’équipement obligatoire correspond à un niveau d’amende, allant de l’amende forfaitaire minimale à l’amende maximale prévue par le code de la route.

  • Casque (moins de 12 ans)

    Amende pouvant aller jusqu’à
    750 €
    En général, il s’agit d’une amende forfaitaire de
    135 €
  • Gilet de haute visibilité (hors agglomération, nuit ou visibilité insuffisante)

    Amende pouvant aller jusqu’à
    150 €
    En général, il s’agit d’une amende forfaitaire de
    35 €
  • Éclairage et catadioptres

    Amende pouvant aller jusqu’à
    38 €
    En général, il s’agit d’une amende forfaitaire de
    11 €
  • 2 freins en bon état de fonctionnement

    Amende pouvant aller jusqu’à
    38 €
    En général, il s’agit d’une amende forfaitaire de
    11 €
  • Avertisseur sonore (sonnette audible à 50 m)

    Amende pouvant aller jusqu’à
    38 €
    En général, il s’agit d’une amende forfaitaire de
    11 €

Les amendes forfaitaires s’appliquent dans la grande majorité des cas ; les montants maximaux correspondent aux amendes prévues par le code de la route en cas de contestation ou de circonstances particulières.

Textes applicables

Sources officielles

  • Service-Public.fr

    Équipements obligatoires à vélo

    Vérifiée le 2026-10-04

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Voir aussi

    Information à vérifier auprès de l’organisme compétent.

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